В рамках IV Форума «Арктика – Регионы» проходит серия мероприятий, посвященных развитию международных связей. Одним из первых стала стратегическая сессия «Арктика как уникальная площадка для международного сотрудничества», где были представлены позиции Архангельской области как региона, нацеленного на активное развитие контактов с дружественными странами.

Спикерами стратегической сессии выступили представители МИД России, Минпромторга РФ и региональной власти ряда субъектов Северо-Запада РФ, Госкорпорации «Росатом», САФУ, Центра «Арктические инициативы», Северного форума, Океанского университета Китая и делегации Республики Индия.
Как отметил модератор мероприятия, руководитель практики бизнес-консультирования «Технологии Доверия» Михаил Баженов, Арктика является уникальной площадкой для международного сотрудничества, поскольку представляет собой трансграничное пространство, где суровые природные условия и высокая стоимость освоения территории требуют объединения научных знаний, инфраструктуры и ресурсов разных стран.
– Колыбелью освоения Севера по праву считается Архангельск. Город стал первым международным морским портом России и отправной точкой для сотен полярных экспедиций, – сказал Михаил Баженов.
Спикер сессии, заместитель председателя правительства Архангельской области Игорь Мураев, отметил, что Архангельская область стоит у истоков российской внешней торговли: отсюда стартовали ключевые морские пути в Европу, а Северная Двина веками служила магистралью, связывающей нашу страну с западными рынками.
На современном этапе развития международных контактов Игорь Мураев выделил четыре приоритетных вектора развития сотрудничества Архангельской области с дружественными странами.
– Первое направление – это экономическая кооперация. Мы целенаправленно расширяем географию внешней торговли региона, планомерно переориентируя потоки на дружественные государства. Сегодня Архангельская область поддерживает торговые отношения с 86 странами. Ключевые партнеры: Беларусь, Индия, Китай, Турция, Узбекистан. Наш приоритет – системная глубокая промышленная и инвестиционная кооперация, – подчеркнул Игорь Мураев.
В частности, он отметил проект строительства глубоководного района морского порта Архангельск, в том числе создание специализированного контейнерного терминала мощностью 15 млн тонн, акцентировав внимание на договоренности с китайской компанией NewNew Shipping Line по участию в проекте, и открытости региона к партнерству в этом вопросе с другими странами.
Другой пример – из сферы лесного машиностроения. Ведутся переговоры с белорусской компанией АМКАДОР-ЛЕСМАШ о кооперации в области производства лесозаготовительной техники с использованием отечественных харвестерных головок архангельской компании «Арктик Индастри». Уже в следующем году должна быть представлена адаптированная для белорусской линейки модель. По словам зампреда правительства региона, это не просто производство, это общий шаг к технологическому развитию.
Вторым приоритетным направлением Игорь Мураев назвал логистику.
– Прямой выход к акватории Северного морского пути – наше безусловное конкурентное преимущество. Это стратегическая артерия, сокращающая доставку грузов на Восток на 30-40% по сравнению с Суэцким или Панамским каналами. Сегодня из Архангельского морского порта грузы уходят в Бразилию, Гану, Индию, Китай, Мексику, Нигерию, Перу, Турцию, Чили и многие другие государства, – рассказал Игорь Мураев.
Подробнее он остановился на проекте уникального мультимодального маршрута «Арктический экспресс №1», объединяющего центральную часть России и Архангельск с Китаем единой логистической цепочкой по Севморпути. За 2024 – 2025 года выполнено 14 экспортно-импортных рейсов общим объемом 17,5 тыс. контейнеров. Ближайший рейс навигации этого года запланирован на сентябрь.
Третий вектор – научно-образовательное сотрудничество. Как подчеркнул зампред правительства региона, Архангельская область – это центр арктических компетенций. Совместно с Мурманской областью и НАО создан научно-образовательный центр «Российская Арктика: новые материалы, технологии и методы исследования», партнерами которого выступают научные и образовательные учреждения стран Евразийского экономического союза, Азии и Африки.
– Научные проекты по изучению льдов Арктики, экологии районов с экстремальными природными условиями, биологии, генетики, сейсмологии, радиационной безопасности реализуются совместно с учеными Беларуси, Киргизии, Китая, Лаоса, Мадагаскара и Узбекистана, – добавил спикер.
Игорь Мураев также рассказал участникам сессии о морских международных комплексных экспедициях в рамках проекта САФУ «Арктический плавучий университет». За 14 лет реализации проекта его участниками стали более 900 человек из двух десятков стран мира.
Новым этапом в развитии международных научных связей станет создание в Архангельске в рамках национального проекта «Молодежь и дети» кампуса «Арктическая звезда».
– Сегодня мы продолжаем работу по определению ключевых специализаций кампуса, проектируем конкретные продукты, которые смогут отвечать актуальным вызовам и перспективным потребностям арктических территорий, – отметил зампред областного правительства.
Четвертым направлением активного развития международных контактов становится туристическая отрасль. В прошлом году регион посетили более 900 тысяч туристов – это на треть больше, чем годом ранее.
По словам Игоря Мураева, интерес для зарубежных туристов могут представлять национальные парки «Русская Арктика» и «Онежское Поморье». А для гостей из Индии регион разработал брендовый маршрут «Архангельская область – алмаз Арктики».
О мерах поддержки развития внешнеэкономической деятельности участникам сессии рассказал директор департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга России Андрей Миронов.
Департамент, который он возглавляет, является ключевым оператором реализации национального проекта «Международная кооперация и экспорт». Андрей Миронов акцентировал внимание на сохранении и бесперебойном функционировании действующей инфраструктуры поддержки экспорта – Российского экспортного центра и центров поддержки экспорта в регионах страны.
Кроме того, он отметил, что продолжают действовать субсидируемые меры поддержки российских предприятий, в том числе в части компенсации транспортных расходов и льготного кредитования.
Тему расширения международного сотрудничества на сессии продолжил директор департамента развития Северного морского пути и Арктики Госкорпорации «Росатом» Азамат Хочуев. Он подчеркнул, что интерес зарубежных стран к главной арктической транспортной артерии продолжает расти. Особенно ярко это проявляется в росте контейнерных перевозок по Севморпути. Со своей стороны Росатом на всех уровнях поддерживает это направление, включая организацию дежурства атомных ледоколов на наиболее сложных участках СМП.
Азамат Хочуев добавил, что основным партнером России по развитию Севморпути выступает Китай. В Харбине стороны подписали дорожную карту, выполнение мероприятий которой в перспективе позволит увеличить объемы перевозок до 20 млн тонн. Вместе с тем идет выстраивание сотрудничества с Республикой Индия, а также планируется организация диалога с рядом других стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
– От двусторонних контактов необходимо переходить к многостороннему формату, основанному на взаимной экономической выгоде, – отметил Азамат Хочуев.
Спикер сессии, профессор Океанского университета Китая, участник Ассоциации технических университетов России и Китая, господин Го Пэйцин сказал, что именно Северный морской путь стал транспортным звеном, которое делает наши страны ближе друг к другу.
– Севморпуть – экономический мост, который способствует развитию регионов наших стран. И сегодня самое главное – выстроить культуру взаимопонимания в Арктике, чтобы не возникало международных конфликтов и чтобы благодаря арктическому транспортному коридору продолжилось возрождение экономических связей, – отметил господин Го Пэйцин.
Директор департамента европейских проблем МИД России Владислав Масленников подчеркнул, что главное внешнеполитическое ведомство страны задействовало весь политический инструментарий для сохранения мира и стабильности в Арктическом регионе и развития северных территорий.