В Вельском районе капитально ремонтируют мост через Кокшеньгу, расположенный на 51-м километре автодороги Вельск – Шангалы и связывающий нашу территорию с соседним Устьянским округом. Работы выполняют по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». На капремонт из областного бюджета выделено больше 240 миллионов рублей.

Протяженность моста – 113 метров, он состоит из шести пролётов. Внешне мост не выглядел аварийным, но, как отметил подрядчик, с началом работ стало ясно, что сооружение сильно изношено, в том числе балки и перильное ограждение, также наметился прогиб в обратную сторону. Так что затягивать с капремонтом было никак нельзя.
Выполнять работы взялся надежный подрядчик, построивший и отремонтировавший достаточно объектов в Архангельской области, – ООО «Мостоотряд». На объекте трудятся до 25 человек, причем работа часто идет в две смены и даже круглосуточно, когда в этом есть необходимость. Подрядчик работает с опережением графика.
Генеральный директор «Мостоотряда» Владислав Уткин рассказал об особенностях ремонта:
– Мы меняем балки пролетного строения, частично опоры – ригеля, подферменники. Схема моста и его конструктивные особенности остаются прежними. Проектом предусмотрено лишь небольшое изменение уклона. Кроме того, заменим перильное ограждение, установим соответствующую современным экологическим требованиям ливневую канализацию (подвесные лотки, которые будут собирать и очищать дождевую воду), заменим дорожную одежду.
Подрядчик признался, что сложностей в работе на данный момент не возникло, хотя строители к ним были вполне готовы. На объекте на сегодня хватает и работников, и материалов. И даже есть возможность для применения новых технологий: подрядчик впервые использовал технологию алмазной резки. Раньше для выполнения такого вида работ приходилось привлекать субподрядчика, а теперь «Мостоотряд» справляется своими силами.
Мост через Кокшеньгу в этом году – самый масштабный объект нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в регионе. Всего в Архангельской области в 2024 году будет приведено в нормативное состояние 17 мостовых сооружений общей протяженностью 1030 метров. Кроме Вельского района работы будут выполнены в Онежском, Верхнетоемском, Каргопольском, Коношском, Котласском, Красноборском, Няндомском, Плесецком, Приморском, Шенкурском, Холмогорском округах и районах.
Ход ремонта моста в Вельском районе проверил заместитель председателя правительства Архангельской области Дмитрий Рожин в рамках одного из рабочих визитов на юг области.
– В этом году у нас исторически самая большая мостовая программа, мы никогда одновременно не вели работы на таком количестве мостов: в работе 20 мостов, 17 из них мы введем в эксплуатацию в этом году, а три перейдут на следующий год. Важно выезжать на объекты, чтобы своими глазами видеть, что происходит, выявлять проблемы, которые влияют на скорость работ, решать их и завершать объекты в срок. В Вельском районе темпы набраны хорошие. Подрядчик областной, с опытом, он построил уже много больших мостов в регионе, так что у нас нет сомнений в его компетентности. Вместе с тем областной стройконтроль очень внимательно следит за ходом работ, – отметил Дмитрий Рожин.
Неудобств для водителей ремонт не несет: движение организовано по временному объездному двухполосному мосту.
По контракту срок сдачи объекта – 25 ноября. Но уже в сентябре движение по отремонтированному мосту будет запущено, а оставшееся время подрядчик потратит на разбор объездного моста.
Дорожники приступят к своей части работ параллельно с ремонтом моста, так как помимо замены дорожной одежды самого мостового сооружения необходимо заасфальтировать ещё и подъезды с обеих сторон – это порядка 250-300 метров.
Анна СИЛИНА