Наступила поздняя осень, когда с каждым днём темнеет всё раньше, светлого времени суток становится меньше. Водители еще не адаптировались к новым погодным условиям, что влечёт за собой серьёзные ошибки. Также и пешеходы ещё далеко не все носят светоотражатели, порой не пользуются тротуаром, выскакивают перед автомобилями в темноте в попытке перейти дорогу. Мы собрали самые серьезные действия, которые осенью могут принести несчастье.

Заморозки – пора срочно менять резину

За последнюю неделю в Вельском округе произошло несколько ДТП, где причиной стала резкая смена погодных условий. В ночные часы подморозило, образовалась ледяная корка, а водители не успели поменять летнюю резину на зимнюю.
Буквально за неделю несколько машин перевернулись на дорогах округа, а одно ДТП возле СНТ «Озерки» закончилось гибелью человека. Гололед не прощает ошибок. К слову, зимняя резина тоже не панацея. В гололед на шипованной резине несет, как на коньках, тут спасают только небольшая скорость, увеличение интервала с другими автомобилями и внимательность.
Инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения Светлана Кривоногих рассказывает:
– В период перехода от осени к зиме на территории округа в ночные и утренние часы на отдельных участках дорог образуется гололёд. Понижение температуры, влажность и осадки создают условия, при которых сцепление колёс автомобиля с дорожным покрытием резко снижается, а скользкие участки пути не всегда заметны визуально.
Особую опасность представляет управление транспортным средством на летних шинах. При низких температурах они теряют эластичность, их сцепные свойства ухудшаются, тормозной путь увеличивается, а риск заноса и потери контроля над автомобилем возрастает многократно. В сочетании с гололёдом это может привести к ДТП даже при небольшой скорости.
В таких условиях водителям необходимо быть предельно внимательными и осторожными. Настоятельно рекомендуем не откладывать замену летних шин на зимние, проверять состояние протекторов, давление в шинах, работу световых приборов, стеклоочистителей и обогрева, выбирать скорость, соответствующую дорожным и погодным условиям, увеличивать дистанцию и боковой интервал, избегать резких ускорений, торможений и перестроений, заранее снижать скорость перед поворотами, перекрёстками, пешеходными переходами и участками с ограниченной видимостью, не отвлекаться на телефон и другие действия, требующие внимания.
Помните: гололёд опасен тем, что не всегда определяется визуально, а ошибка водителя в таких условиях может стоить слишком дорого. Своевременная подготовка автомобиля и осторожное вождение – основа безопасности на дороге.

Обгон и выезд на полосу встречного движения

в нарушение правил один из самых опасных манёвров
Выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, при совершении обгона – опасный и рискованный маневр, связанный со значительным повышением скорости. Подобные действия приводят к трагедиям на дороге, в которых гибнут и получают тяжелые травмы люди. Основное количество таких происшествий происходит на загородных дорогах.
Водители в большинстве случаев, стремясь быстрее добраться до пункта назначения, выезжая на полосу встречного движения при совершении обгона, не оценивают дорожные условия, расстояние до встречного транспорта и динамические характеристики своего автомобиля.
Эти действия приводят к потере контроля над управлением и возникновению дорожно-транспортных происшествий.
Госавтоинспекция Вельска напоминает, что в соответствии с частью 4 статьи 12.15 Кодекса административных правонарушений Российской Федерации выезд в нарушение ПДД РФ на полосу, предназначенную для встречного движения, влечет наложение административного штрафа в размере 7 500 рублей или лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев.

Выпил – не садись за руль

Последствия вождения в нетрезвом состоянии могут быть просто ужасными. Разбитые машины, исковерканные жизни пострадавших, суд и сломанная судьба виновника – обычная картина после происшествия с участием пьяницы за рулем.
В состоянии опьянения даже пешеходу трудно воспринимать действительность адекватно. А езда в алкогольном опьянении вдвойне сложна и опасна. Спирт блокирует органы чувств, вызывает частую и быструю смену эйфории и безразличия к окружающей действительности. Водитель неспособен оперативно реагировать на изменение дорожной ситуации.
Таким образом, влияние алкоголя на поведение за рулем может спровоцировать ДТП, вплоть до смертельного случая.
По оперативным данным, с начала года сотрудниками отделения Госавтоинспекции Вельска выявлено 153 водителя за управление автомобилем с признаками опьянения, из них 15 водителей повторно сели за руль в нетрезвом виде, будучи лишёнными права управления. Теперь им грозит уголовная ответственность.
В соответствии с законодательством за управление транспортным средством в состоянии опьянения, а также за отказ от прохождения медицинского освидетельствования предусмотрен административный штраф в размере 45 000 рублей с лишением права управления на срок от 1,5 до 2 лет. Повторное совершение данного правонарушения влечет за собой уголовную ответственность по ст. 264.1 Уголовного кодекса РФ, которая предусматривает наказание вплоть до лишения свободы с конфискацией транспортного средства. Но самое тяжелое наказание – это чувство вины за поломанную судьбу и унесенные жизни невинных людей.
Госавтоинспекция напоминает: если вы стали свидетелем того, что за руль садится нетрезвый водитель, незамедлительно сообщите об этом по телефону дежурной части ОМВД России «Вельский» 6-37-02 или 112.

Есть светоотражатель – нет беды

Госавтоинспекция Вельска призывает пешеходов использовать световозвращающие элементы на одежде.
Улучшение видимости пешехода становится одним из важнейших способов предотвращения дорожно-транспортных происшествий с их участием. На 70% уменьшается риск гибели для пешеходов при применении световозвращающих элементов.
Световозвращающие элементы – это элементы, изготовленные из специальных материалов, обладающих способностью возвращать луч света обратно к источнику. Водитель при движении автомобиля со скоростью около 40 км/ч с использованием ближнего света фар может заметить пешехода на расстоянии около 25 метров, что не дает ему возможности успеть затормозить и избежать наезда. Если пешеход использует световозвращающие элементы, то водитель имеет возможность заметить его с расстояния, превышающего 150 метров.
Размещать световозвращающие элементы на одежде необходимо на высоте от 80 см до одного метра от поверхности проезжей части. Наиболее всего заметна прямая световозвращающая полоска длиной не менее семи сантиметров, размещенная на одежде либо на сумке. Лучше использовать одновременно несколько предметов со световозвращающими элементами различной формы и размеров.
Елизавета Вельская