В редакции «Вельских вестей» ежегодно проходит телефонная прямая линия с главой района. В этом году мы изменили формат встречи: глава Вельского муниципального округа Андрей Гуляев отвечал на вопросы читателей в прямом эфире в социальных сетях. Вельчане спрашивали, когда исчезнет напряженная ситуация на топливном рынке, какие дороги и тротуары будут отремонтированы и ещё о многом, что их волнует.

– Андрей Викторович, начнем с самого злободневного вопроса, который беспокоит всех нас не первый месяц – что можете сказать о ситуации с бензином? Будет ли она меняться?
– Нехватка бензина существует не только на территории Вельского округа, но и во всем регионе, и в стране в целом. Думаю, не надо объяснять, почему случился топливный кризис. И хотя Вельского округа эта проблема коснулась не так остро, как отдаленных территорий, все же мы находимся недалеко от логистических топливных маршрутов, но даже тот дефицит, который есть сейчас, создал трудности для наших жителей.
Меры для снижения уровня напряженности, связанной с дефицитом топлива, предпринимаются на всех уровнях. На региональном уровне губернатор Александр Цыбульский делает всё для того, чтобы поставки топлива в Архангельскую область были постоянными. Администрация Вельского округа плотно взаимодействует с топливными компаниями, которые работают на нашей территории. В первую очередь помогаем заправлять транспорт экстренных служб.
Пользуясь возможностью, хотел бы сказать большое спасибо нашим жителям за терпение и понимание. В этой сложной ситуации люди не только не поднимают панику, но и создали беседы в соцсетях, где в режиме реального времени оперативно обмениваются информацией о наличии топлива на автозаправочных станциях.
Надеюсь, что ситуация будет выправляться, но не исключаю, что возможны все варианты развития событий.
– Поступило много вопросов, связанных с ремонтом и содержанием дорог. Вот один из них – ремонт дороги на Коношу точно завершат?
– Могу с уверенностью сказать о том, что касается участка дороги, проходящего по территории нашего округа: трасса Вельск-Коноша будет переведена в асфальтовое покрытие. Это крайне важно для жителей поселка Солгинский, деревни Усть-Шоноша. Часть дороги мы переводим в асфальтовое покрытие в этом году. Договор с подрядчиком заключен, деньги в трехлетнем бюджете округа на это предусмотрены.
Завершение ремонта вельского участка этой трассы запланировано на конец 2027 года – начало 2028 года.
– Можно ли чаще грейдировать дорогу в сторону Шунемы?
– Мы обсудим такую возможность с подрядчиком, который занимается содержанием региональной трассы Вельск-Хозьмино-Шабаново-Комсомольский. Чтобы содержать грунтовую дорогу в хорошем состоянии, грейдировать её можно только после того, как она просохнет после обильных осадков. В противном случае, если пускать грейдер сразу после дождя, можно сделать только хуже. Но в любом случае обсудим с подрядчиком, чтобы он проводил грейдирование
чаще.
– Есть ли план по ремонту многострадальной улицы Горького в Вельске? И в целом по ремонту дорог в городе?
– Конечно, у нас есть планы по ремонту городских и окружных дорог.
Улица Горького действительно давно требует внимания. Но это, можно сказать, промышленная зона нашего города, а мы, ввиду ограниченности бюджета, в первую очередь ремонтируем дороги в жилых кварталах, по которым проходят маршруты общественного транспорта. Поэтому ремонт улицы Горького в планах есть, но не в ближайшее время.
– От всех жителей города и не только: спасибо, что убрали «кольцо» на перекрестке улиц Дзержинского и Первого мая!
– Организация кругового движения на перекрёстке улиц Дзержинского и Первого мая – неоднозначное решение. У него были как противники, так и сторонник. Но она было принято нами для обеспечения безопасности дорожного движения: ранее этот участок был аварийным, нередко случались наезды на пешеходов. После того, как появилось «кольцо», количество подобных ДТП свелось к минимуму.
Сейчас мы установили перед перекрестком лежачего полицейского, чтобы водители снижали скорость. Надеюсь, это поможет избежать аварийных ситуаций. Если же количество ДТП вновь возрастет, будем вводить дополнительные ограничения на этом участке.
Хочу добавить, что новое асфальтовое покрытие на улице Дзержинского уложено в рамках гарантийных обязательств подрядчика, который выполнял работы по проекту «Новый Старый Форштадт». Кроме того, мы объединили ремонт улицы Дзержинского с ремонтом улицы Первого мая, где был реализован проект благоустройства по программе «Формирование комфортной городской среды». Эта программа не предусматривает финансирование ремонта дорожного покрытия, но мы изыскали дополнительные средства и заасфальтировали улицу Первого мая.
– Читатели благодарят за новый тротуар на улице Некрасова, но отмечают, что необходимо продолжить эту работу и построить пешеходную дорожку в сторону улицы 50 лет Октября.
– Согласен, необходимо продолжать работу по обустройству тротуаров в городе. У нас есть планы, но все сразу мы сделать не можем. Ускорить этот процесс помогает действенный инструмент – региональный проект «Комфортное Поморье». Я предлагаю активным жителям принимать участие в программе: собирать голоса, подавать заявки и становиться победителями. Программа является ежегодной.
Например, по проекту «Комфортное Поморье» в этом году мы реконструировали тротуар на улице Дзержинского между магазинами «Пятерочка» и «Север-1». Местные жители объединились, предложили инициативу, собрали подписи, и проект был реализован. На улице Некрасова возможен такой же вариант, тем более что рядом находится школа № 92.
– Кстати, что касается школы, жители просят принять меры и заняться переулком Школьный, так как весной и осенью невозможно по нему пройти. Посоветуете тоже заявиться в программу «Комфортное Поморье»?
– Да. Заасфальтировать переулок Школьный в ближайшее время вряд ли удастся – это очень затратный процесс, но вот построить тротуар – это вполне реальная история.
– По тротуару у отделения соцзащиты по улице Первого мая невозможно проехать с коляской – на участке, где старая пешеходная дорожка примыкает к новой, слишком большой перепад высот.
– Новый тротуар на улице Первого мая в квартале от улицы Дзержинского до улицы Советской был построен по программе «Формирование комфортной городской среды». В данный момент подрядчик завершил работу, подписаны акты выполненных работ. Но при реализации проекта удалось сэкономить бюджетные средства, которые будут направлены на устранение этой проблемы. Администрация округа подписала дополнительный контракт на благоустройство – строительство 23 метров тротуара вдоль отделения соцзащиты и обустройство двух подходов к пешеходным переходам на улице Первого мая в квартале от улицы Советской до улицы Октябрьской. После выполнения работ такого перепада высот, как сейчас, не будет.
– Что будет с улицей Фефилова? Старый асфальт сняли – и всё, техника уехала.
– На улице Фефилова на участке от улицы Дзержинского до Набережной выполнено фрезерование старого асфальтового покрытия. Работы произвела компания, которая занималась ремонтом улиц Дзержинского и Первого мая, о чем мы уже говорили выше. Подрядчик предложил хорошие условия, поэтому мы воспользовались его услугами. На асфальтирование контракт тоже заключен, подрядчик – компания «Технострой». Работы будут выполнены, как только позволят погодные условия. То же самое касается улицы Первого мая – участка между улицами Карла Маркса и Пушкина.
Мы не планировали ремонтировать эти участки в 2026 году, но в связи с тем, что удалось выполнить фрезерование по достаточно низкой цене, нашли возможность выделить дополнительные средства из бюджета.
– Андрей Викторович, как предложение: на Форштадте установить скамейки с навесами. И родителям с колясками есть куда присесть, и пожилым людям укрыться от солнца или дождя. Еще было бы неплохо добавить на городские детские площадки комплексы для малышей до года. А то все развлечения для детей от двух лет и старше.
– На Форштадте в жаркое летнее время действительно негде укрыться от солнца. Мы подошли глобально к решению этого вопроса: высадили на благоустроенной территории новые деревья, так называемые самостригущиеся ивы (прим. ред. – эти деревья самостоятельно формируют плотную шаровидную крону). Сейчас такие растут около Дома детского творчества на улице Дзержинского. Ну а пока деревья не выросли, думаю, установить навесы над скамейками возможно. Опять же, для решения этого вопроса предложу инициативным жителям принять участие в программе «Комфортное
Поморье».
Что касается детских игровых комплексов для малышей до года, я думаю, сделать это также можно в рамках проекта «Комфортное Поморье», потому что за счет бюджетных средств мы стараемся строить универсальные площадки для детей разных возрастов.
– Андрей Викторович, посмотрите, что творится с благоустроенными пространствами! Всё исписано, изрисовано! Как решаете эту проблему?
– Для предотвращения актов вандализма мы устанавливаем на благоустроенных пространствах камеры видеонаблюдения, в том числе с искусственным интеллектом. Благодаря этому выявляем тех, кто портит общественное имущество, и активно штрафуем.
Пользуясь случаем, прошу родителей провести воспитательные беседы с детьми о том, что важно бережно относиться к объектам благоустройства. Нам приходится тратить бюджетные средства на ремонт испорченных сооружений вместо того, чтобы направить их на дополнительное благоустройство.
– Что происходит на главной городской площади?
– Там происходит реализация проекта «Над Велью и Вагой», ставшего финалистом Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях. Мы много раз его презентовали. На первом этапе будет благоустроен сквер у школы № 3, уложена брусчатка, установлено уличное освещение, новый асфальт с уклонами для отвода воды с площади. Работы выполняет серьезная компания, на счету которой немало завершенных объектов благоустройства в Череповце. Уверен, что подрядчик со своей задачей справятся.
Отмечу, что это только первый этап проекта. В будущем запланирована реконструкция сквера по другую сторону площади, парка аттракционов на Набережной и сквера у часовни.
Кстати, любой житель Вельского округа может посмотреть, что происходит на площади, так как там установлены камеры, которые работают в онлайн режиме.
– В городе часто отключают воду. Когда закончится ремонт?
– Вельский округ попал в программу «Модернизация коммунальной инфраструктуры», по которой выделены серьезные средства на замену трубопровода большого диаметра на территории всего города. Это необходимо для того, чтобы увеличить устойчивость нашей инфраструктуры и предотвратить аварийные ситуации на сетях.
В связи с ремонтными работами воду действительно отключают часто, но это происходит не на территории всего города, а в отдельных кварталах. Ранее совместно с «Архоблводом» мы вложили много средств в модернизацию запорной арматуры, чтобы в случае необходимости отключения водоснабжения это можно было сделать на отдельных участках сети. Работу в этом направлении мы продолжаем, меняем запорную арматуру вплоть до ввода в каждый дом. В дальнейшем при небольших авариях будем отключать ограниченное количество потребителей.
Кроме того, в ближайшее время будет подписано концессионное соглашение по водоснабжению, и это даст нам еще больше возможностей для ремонта системы водоснабжения на территории не только города, но и всего округа.
– Благодаря новым очистным сооружениям жители Вельска и Горки Муравьёвской пьют чистую воду. А в деревне Лукинской вода плохая.
– Чистую воду пьют не только в городе и на Горке Муравьёвской, но ещё и в Кулое, там тоже заменены очистные сооружения.
Что касается деревни Лукинской, сейчас вода в систему поступает из скважины, она хоть и соответствует нормам, но не является артезианской. В следующем году, когда будет заключено концессионное соглашение по водоснабжению, запланировано объединение городского водопровода с сетями в деревне Лукинской. Когда работы будут выполнены, мы закроем скважину, откуда сейчас получают воду потребители, и вода жителям Лукинской будет поступать из артезианской скважины, как и всем горожанам. Причем к водопроводным сетям смогут подключаться и новые абоненты.
– У жителей сёл и деревень по трассе М8 от Вельска до Шенкурска есть потребность в автобусе, на котором можно утром уехать в Вельск, а вечером вернуться домой. Может, Вельскому округу объединить усилия с Шенкурским и запустить совместный маршрут?
– Это неожиданное предложение, но мы обязательно проработаем этот вопрос с автотранспортным предприятием, обсудим с главой Шенкурского округа. Существуют определенные трудности – например, так как рейс будет межмуниципальным, то и стоимость проезда будет выше, чем на районных рейсовых автобусах. Но, безусловно, идея интересная!
Анна СИЛИНА

Полную запись прямого эфира вы можете найти в группе «Вельских вестей» «ВКонтакте».