Масштабная выставочная экспозиция развернулась в рамках деловой программы IV Форума «Арктика – Регионы».

В фойе театра драмы представлена инновационная продукция отечественных производителей, предназначенная в том числе для эксплуатации в Арктической зоне.
Как отметил председатель правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев, форум «Арктика – Регионы» стал традиционной площадкой для обмена опытом и компетенциями, востребованными в Арктической зоне, а выставка наглядно демонстрирует достижения в этом направлении.
– На стенде правительства Архангельской области представлены практически все компании – резиденты Арктической зоны России, работающие в сфере поставок систем и оборудования для целлюлозно-бумажной промышленности, предприятий-недропользователей, предприятий транспорта, энергетики, логистики, – сказал Алексей Алсуфьев. – Мы видим много интересных разработок. Это изделия, которые позволяют вести контроль горизонтально направленного бурения при добыче углеводородов. Это различные системы для защиты объектов, которые с учетом сегодняшней ситуации очень востребованы. Это продукция, необходимая для реализации логистических проектов на Северном морском пути.
Алексей Алсуфьев подчеркнул, что в рамках преференциального режима резиденства АЗРФ производителям доступен полный комплекс мер поддержки, включающий как административные, так и налоговые преференции. Один из востребованных инструментов поддержки – компенсация 75% страховых взносов: общий объем выплат (со стороны Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики) с 2020 года превысил 1,7 млрд рублей.
Дополнительную устойчивость бизнесу обеспечивают региональные налоговые льготы на прибыль, имущество организаций и УСН. Совокупный объем такой поддержки резидентов с 2020 года превышает 2 млрд рублей. Кроме того, региональным законодательством предусмотрена поддержка для приоритетных проектов, компании могут воспользоваться льготой по налогу на имущество и получить инвестиционный налоговый вычет.
– Сегодня в рамках деловой программы форума мы также анализируем эффективность мер поддержки и обсуждаем, что еще можно дополнительно предпринять, чтобы производственному сектору было работать легче и эффективнее, – подчеркнул председатель регионального правительства.
Стенд Архангельской области объединил ведущие компании, работающие в регионе: «Торин», «Фидель», «Арктические промышленные системы», «ТК Северный проект», «Архангельский электроцех», «Защита Севера».
Группа компаний «ТК Северный проект» предлагает комплексные логистические и инфраструктурные решения для Арктики, в том числе круглогодично обеспечивает доставку грузов по Северному морскому пути. На выставке она представила свой новый судостроительный проект «СП Чайка».
– Мы реализуем проект строительства буксира-кантовщика ледового класса Arc4. Проектантом выступило Восточно-Балтийское конструкторское бюро. Проект называется «NP-19Т». Спуск на воду первого буксира запланирован в апреле-мае 2027 года, – рассказала представитель группы компаний «ТК Северный проект» Дарья Незова.
ООО «Торин» изготавливает импортозамещающую продукцию для целлюлозно-бумажной промышленности России. На выставке предприятие представило свои разработки: скручивающий узел для пакетирующего станка и запорно-регулирующую арматуру.
Пакетирующий станок для кип целлюлозы – перспективный импортозамещающий проект предприятия «Торин».
– В мире эти пакетирующие станки производят всего две фирмы: в Канаде и Америке. Такой станок смонтирован на Архангельском ЦБК, готовится его запуск в работу. Кроме того, практически всем, у кого есть подобное оборудование, мы поставляем запасные части и узлы, – отметил заместитель директора по производству ООО «Торин» Михаил Власов.
ООО «Архангельский электроцех» специализируется на ремонте электрических машин (электродвигателей, генераторов, трансформаторов), промышленного и судового электрооборудования. На выставке предприятие представило прототип аварийно-предупредительной сигнализации для морских судов.
– В процессе эксплуатации судов рано или поздно возникает необходимость модернизации либо замены определенных систем, когда отремонтировать их уже невозможно, – отметил руководитель отдела модернизации ООО «Архангельский электроцех» Сергей Захаров. – Наша разработка позволяет модернизировать аварийно-предупредительную сигнализацию. Это важнейшая система, она собирает информацию от всех механизмов и датчиков на судне, а при нештатных ситуациях и авариях сигнализирует экипажу. На стенде у нас представлен прототип, а для каждого судна система создается индивидуально, с учетом его особенностей. Мы оставляем всю периферийную часть, а уже все сигналы заводим на наши контроллеры, на наш компьютер и делаем систему интуитивно понятной для экипажа.
Среди участников выставки – представители других регионов. Холдинг «Швабе» продемонстрировал высокомобильный комплекс «Гранат 9.1» для защиты от БПЛА. «Росатом. Композитные технологии» презентовал широкую линейку композитных материалов для строительства.
Одно из направлений деятельности АО «Курганмашзавод» – производство гусеничных снегоболотоходов. Предприятие производит такие машины с 2000 года. На сегодняшний день их выпущено более 900, они активно используются в нефтегазовом секторе, георазведке, для доставки продуктов в отдаленных регионах, в том числе арктических.
– Гусеничный плавающий вездеход ТМ-140 построен на собственной оригинальной платформе, изначально сделан для гражданского сектора с учетом всех требований к эргономике и безопасности, – пояснил руководитель службы маркетинга гражданской продукции АО «Курганмашзавод» Юрий Кондратьев. – Основной особенностью машины является модульная система: кабина, моторный отсек, грузовая платформа – всё это разные модули. Кабина предназначена для перевозки 7 человек. Двигатель российский, турбированный, коробка гидромеханическая.
В выставке принял участие ведущий российский производитель высокотехнологичных аэролодок – ООО «Аллигатор» из Красноярска. Компания специализируется на разработке и производстве водного транспорта для гражданского и государственного секторов. Аэролодки «Аллигатор» используются для доставки грузов и пассажиров в отдаленные районы Арктики, на реках со сложным ледовым режимом и мелководьем.
– Эта аэролодка – одна из новых моделей, которая рассчитана для перевозки людей, для грузоперевозок и для работы спасательных служб в суровых климатических условиях, в том числе в зимнее время при минусовых температурах до минус 55 °С, – рассказал менеджер ООО «Аллигатор» Николай Москаленко. – Лодка может эксплуатироваться в любых условиях: это вода, лед, снег, торосы и даже мелководье воды. Продукция отлично зарекомендовала в спасательных организациях.